ติดตามการแนะนำรองเท้า

รองเท้าตีนตะขาบซึ่งเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนช่วงล่างของเครื่องจักรก่อสร้างเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ส่วนใหญ่จะใช้ในรถขุด รถปราบดิน รถเครนตีนตะขาบ

รองเท้าแทรคสามารถแบ่งได้เป็นประเภทเหล็กและประเภทยาง รองเท้าตีนตะขาบเหล็กใช้ในอุปกรณ์ระวางน้ำหนักขนาดใหญ่ แผ่นรองยางใช้ในอุปกรณ์น้ำหนักขนาดเล็ก

รองเท้าติดตามเหล็กที่ใช้กันมากที่สุดคือรองเท้าติดตามรถขุดและรองเท้าติดตามรถปราบดิน รองเท้าติดตามรถขุดเป็นรองเท้าติดตามสาม grouser โดยทั่วไปจะเป็นสีดำ รองเท้าติดตามรถปราบดินเป็นรองเท้าติดตามแบบเดี่ยว โดยทั่วไปจะเป็นสีเหลือง

ยิ่งฐานรองเท้าลู่วิ่งกว้างขึ้น แรงกดบนข้อต่อระหว่างหมุดและบูชก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น รองเท้าตีนตะขาบที่ใหญ่เกินไปจะเพิ่มกระบวนการสึกหรอของโซ่ตีนตะขาบ และส่งผลให้โซ่ขาดได้

ควรปรับฐานรองเท้าตามภูมิประเทศที่เครื่องจักรทำงาน ยิ่งรองเท้าลู่วิ่งกว้างขึ้น แรงกดบนพื้นต่อ cm2 ยิ่งต่ำลง แต่กลไกการวิ่งทั้งหมดจะสึกหรอมากขึ้น

วัตถุดิบคือ 25MNB

ความแข็งประมาณ HRC42-49 กระบวนการชุบแข็งคือการรับประกันความทนทานต่อการสึกหรอสูง