รถขุดและรถปราบดินเป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ และอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ ส่วนประกอบที่สำคัญของรถขุดและรถปราบดิน ได้แก่ ช่วงล่างลูกกลิ้งรางมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ความเสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องจักร
รถขุดและรถปราบดินเป็นอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนักทั้งคู่ ใช้ระบบรางเพื่อให้มีแรงดึงและความเสถียรขณะทำงาน อย่างไรก็ตาม ลูกกลิ้งตีนตะขาบ (ลูกกลิ้งล่าง) ก็มีการออกแบบและการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์เฉพาะของลูกกลิ้งตีนตะขาบ ความแตกต่างระหว่างลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดและลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถปราบดินมีดังนี้
ออกแบบ
รถขุดลูกกลิ้งรางโดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและมีพื้นผิวเรียบกว่า ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนตัวที่แม่นยำและการขุด โดยทั่วไปจะมีลูกกลิ้งต่อรางน้อยกว่า ทำให้มีการเคลื่อนไหวและการบังคับทิศทางที่ดีขึ้น ในทางกลับกัน ลูกกลิ้งแบบตีนตะขาบของรถปราบดินจะมีขนาดใหญ่กว่าและแข็งแรงกว่า โดยมีพื้นผิวที่ขรุขระกว่าเพื่อยึดเกาะพื้นระหว่างการดันและปรับระดับ ลูกกลิ้งแบบตีนตะขาบมักจะมีลูกกลิ้งต่อรางมากกว่า (เรียกว่ารางคู่หรือรางสาม) เพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะ
การกระจายโหลด
รถขุดได้รับการออกแบบมาเพื่อการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก ดังนั้นลูกกลิ้งตีนตะขาบจึงได้รับการออกแบบมาให้กระจายน้ำหนักอย่างเท่าเทียมกันและดูดซับแรงกระแทกจากการขุดและการยก รถขุดดินซึ่งเน้นการดันและขึ้นรูปดินปริมาณมาก ต้องใช้ลูกกลิ้งตีนตะขาบที่สามารถรับแรงกระแทกและความเครียดอย่างต่อเนื่องโดยไม่เสียรูป
แรงดันและความเร็ว
โดยทั่วไปรถขุดจะทำงานด้วยความเร็วสูงและต้องการแรงกดบนรางน้อยกว่าเพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ ส่วนรถปราบดินนั้นทำงานช้ากว่าและเน้นที่พลังมากกว่า จึงต้องใช้แรงกดมากกว่าและต้องใช้ลูกกลิ้งที่แข็งแรงและหนักกว่าเพื่อรักษาแรงยึดเกาะและเสถียรภาพ
ประเภทแทร็ก
รถขุดส่วนใหญ่มีล้อยางหรือล้อเหล็ก โดยล้อยางช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นและมีเสียงรบกวนน้อยลง โดยทั่วไปแล้วรถปราบดินจะใช้ล้อเหล็กซึ่งมีความทนทานมากกว่าและเหมาะกับการใช้งานในพื้นที่ขรุขระและบรรทุกของหนัก
การซ่อมบำรุง
ลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดอาจต้องบำรุงรักษาน้อยลงเนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เบากว่าและมีพื้นผิวที่เรียบเนียนกว่า ลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถปราบดินซึ่งมีแรงกดที่สูงกว่าและพื้นผิวที่ขรุขระอาจสึกหรอมากกว่าและต้องตรวจสอบและซ่อมแซมบ่อยกว่า
ความสามารถในการปรับตัวตามภูมิประเทศ
รถขุดที่มีข้อต่อที่ดีกว่านั้นสามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้ดีกว่าและสามารถเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบได้ ส่วนรถปราบดินที่มีขาตั้งที่กว้างกว่าและระบบรางที่แข็งแรงนั้นเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ราบหรือเปิดโล่งสำหรับงานดินขนาดใหญ่
คุณกำลังมองหาลูกกลิ้งราง / ลูกกลิ้งล่างสำหรับรถขุดหรือรถปราบดินของคุณ? กรุณาติดต่อเราได้อย่างอิสระ
เวลาโพสต์ : 19 ก.พ. 2568
